Die unentgeltliche, private¹ Weitergabe von verschreibungspflichtigen Medikamenten (die *nicht* unters BtM-Gesetz fallen) ist übrigens komplett legal Vielleicht gut zu wissen, wenn jemandem im Bekanntenkreis eine Versorgungslücke überbrücken muss
¹Person die weitergibt ist nicht Ärzt*in, Apotheker*in o.ä.
@vronimus_ironimus ich dachte auch bis vor kurzem, dass es technically verboten ist, aber halt im privaten Rahmen von "jemand hat seine Antidepressiva vergessen und 'leiht' sich welche von Freund*innen" oder "jemand hat leider 4 Tage keine Medis weil kein neues Rezept und 'leiht' sich was" in Deutschland niemals verfolgt wird, also egal Aber ne, ist nicht mal verboten (Wobei sich der Link so liest, als sei das auch nicht allen Jura-Menschen klar gewesen ^^)
BREAKING: Die AfD besitzt Wettbewerbsvorteile gegenüber demokrat. Parteien: "Ich halte die meisten unserer politischen Konzepte gegen die AfD für gefährlich und naiv. Werden CDU und SPD noch rechtzeitig begreifen, dass all ihre Strategien, die AfD zu bekämpfen, nicht im Geringsten funktionieren?"
Philipp Ruch wurde bekannt als Aktionskünstler, doch nun erscheint ihm die Kunst zu schwach. Hier spricht er über sein Buch zum frühen Wahlerfolg der Nazis im September 1930 und mögliche Lehren.
In #Niedersachsen fanden am Sonntag #Kommunalwahlen statt. Laut dem vorläufigen Ergebnis der Kreiswahlen hat die AfD mit 15,9 % der Stimmen deutlich zugelegt. Was das für Menschen bedeutet, die sich vor Ort für Demokratie engagieren, erklärt unser Kollege Jan Krieger 👇 1/2
Die @MobileBeratungNiedersachsen ist für alle ansprechbar, die mit Rechtsextremismus, Rassismus, Antisemitismus und anderen Ideologien der Ungleichwertigkeit konfrontiert sind – seien es Einzelpersonen, Schulen, Betriebe Kommunalpolitiker*innen oder zivilgesellschaftliche Bündnisse. 👉️ mbt-niedersachsen.de/ 2/2
Ist echt schwierig: irgendwo dazwischen, ohne interpretationsmöglichkeit, wo ist dann der richtige Platz? Ein weiterer Stern in anderer Farbe? Gefällt mir alles nicht so recht 🤔 Ideen?
Du kannst dein eigener CSD sein. Jeder der eine Regenbogenflagge hat und diese der Welt am Fahrrad, Cargobike, eVelo, Fahrzeug, Rucksack, Festivalbeutel zeigt, fängt seinen eigenen CSD an. Jeden Tag. Bringt Pride und Diversity in jeden Zipfel Deutschlands.
(Practicing #Krita and digital drawing this week. Since February, Krita has a neat "Comic Panel Editing Tool", which allows you to slice rectangles into panels very easily! docs.krita.org/en/reference_ma…)
Nach dem Anschlag auf den CSD legt die Bundesregierung altbekannte Maßnahmen auf den Tisch. Das Versagen von Behörden kaschiert sie, zum Schutz queerer Menschen fällt ihr nichts ein. Stattdessen geht es um Härte und Strafen. Ein Kommentar von @annskaja
Nach dem Anschlag auf den CSD legt die Bundesregierung altbekannte Maßnahmen auf den Tisch. Das Versagen von Behörden kaschiert sie, zum Schutz queerer Menschen fällt ihr nichts ein. Stattdessen geht es um Härte und Strafen. Ein Kommentar.
Es ist wirklich zum Haare raufen. Noch nie in der Menschheitsgeschichte haben sich "harte Strafen" als ein probates Mittel gegen was auch immer erwiesen. Jeder weiß das und trotzdem wird das ein ums andere Mal angepriesen. Nur um irgendwelche "Law-and-Order-Fetischisten" von rechts zu besänftigen, die dann trotzdem AFD wählen.
Der Anschlag auf den CSD wird von cxU und Dobrindt dreist dafür instrumentalisiert, ihre rechte Anti-Migrationspolitik fortzuführen. Weder die cxU noch Dobrindt interessieren sich für die Belange von Queer bzw LGTBIQ.
Und bis dato ist die #Orion das einzige Raumschiff, das mit Hilfe einer Brausetablette gestartet wurde und über ein Bügeleisen gesteuert werden konnte.
Falls ihr was gutes tun wollt, damit queere Jugendliche auch in Zukunft Hilfe und Informationen bekommen, während die "Konservativen" bis rechtsextremen ihnen an Glück und Sichtbarkeit, teilweise auch an Leib und Leben wollen.
One morning, I woke up and said, "god, my life is too easy and good. I wanna fuck up my marriage with my absolute soulmate, cut all ties with my family, sell my house, increase my rates of physical and sexual violence against me, and get my dick inverted."
And then I just fucking...used all my white male privilege and did it!!
Warum verbreiten sich Hass und Lügen so sehr? Weil sehr sehr viel Geld fließt, damit das passiert. @laschyk.volksverpetzer.de argumentiert in diesem deep dive für eine auf den ersten Blick vielleicht ungewöhnliche Lösung gegen Fake News. youtu.be/nMa0L-wHpDs
Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.
Sorry, aber das keine Quantenphysik, dafür braucht man keine 40 Minuten. Der Trend, auf YouTube überlange Videos zu veröffentlichen, geht vollkommen an meiner Lebensrealität vorbei. Soviel Zeit habe ich selten am Stück, und dass ich daran denke, irgendwann später weiterzugucken, ist eher unwahrscheinlich.
Jedes Video sollte so lang sein wie es muss und so kurz sein wie es kann.
@JeffGrigg D'oh! Holy Grail has the sister bitten by a moose. The hovercraft is from the phrasebook. My bad. But yes, that was the phrase that popped into my head when I was looking for something absurd. @kiriti
Yes. And given that "the entity" opened with that phrase, … If it had continued in that vein, things would have gotten *very interesting* (and confusing) indeed! 😱
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💬 1 🔁 85 ❤️ 173 · If I were less honest I would congratulate you on figuring out what I meant.
But alas, instead I have to congratulate you on finding an amazing explanation I sincerely wish I h…
Back in the '90s, when Pratchett was active on alt.fan.pratchett, he read through the Annotated Pratchett File, and said something like, "I never knew how much stuff I'd put into these books."
In “Fire Upon the Deep” there's an interstellar bulletin board system, and one recurring poster, who lives way out on the edge of nowhere, named “Twirlip of the Mists” keeps posting these bizarre conspiracy theories about the events of the book. “How many legs do these humans have? Hexapodia is the key insight!”
It's not clear if the theories are unintelligible because they came through many layers of language translation or if they were just as crackpot in the original.
I wrote to Vinge to say this was hilarious because Twirlip *does* pick up on something important, a major plot twist, which nobody else saw coming, that involves hexapods that are not humans but are travelling with them. But everyone in the book, including the omniscient narrator, writes off Twirlip as at best hopelessly confused.
Vinge wrote back to say he hadn't noticed that, his intention had been that Twirlip was hopelessly confused.
Nay! Muss man schon entsprechend skalieren dann. Meine 2 Meter müssen da schon bequem reinpassen. Blöd ist natürlich der Tragegriff an nu einer Seite. Am besten schiebt man mich dann einfach mit einer Sackkarre in die Grube.
Meines Wissens muss es verrotten können, wenn es eine Erdbestattung werden soll. Für eine Bestattung in einer Urnenwand (oder ähnlichem) geht natürlich auch so eine Metallkiste…
das Original wurde aus Schrotteilen zusammengebastelt. Und die normalen Urnen sehen mir meistens nach lackiertem Metall aus und die Asche, so nehme ich an, ist in der Urne in einer verrottbaren Kapsel. Also schön auf dem Flohmarkt und im Elektroschrott stöbern und ein bisschen basteln für die 0 € Urne.
Es ist unglaublich, wie viel günstiger man inzwischen mit einem E-Auto statt mit einem Verbrenner unterwegs sein kann. Trotzdem begegnet mir immer wieder eine vehemente Ablehnung der Elektromobilität. Warum wollen so viele Gegner:innen der Elektromobilität lieber Unsummen für Sprit ausgeben, statt sich an Verkehrswende und Klimaschutz zu beteiligen? #EAuto #Verbrenner #Elektromobilität #Sprit #Verkehrswende #Klimaschutz
Das E-Auto meiner Wahl kostet ca. doppelt so viel wie der Verbrenner. Das Aufladen ist kompliziert. Verschiedene Umstände tragen dazu bei: unterschiedliche Stecker, Anbieter, Preise, kurze Reichweite, keine Möglichkeit am Ort zu laden.
@Belibaste Ja. Aber es ist ihre Entscheidung und keine Pflicht es zu kaufen.
Den Rest werde ich nicht kommentieren. 4 Jahre, 80.000km, zwei Sätze Reifen, 320 Euro Inspektion und keine Reparatur oder Garantiefall. Geladen wird zuhause.
@Belibaste Wenn man mit dem Verbrenner Pech hat wie wir. Leider schon alles außerhalb der Garantie und innerhalb von 40Tsd km: Turbolader AdBlue-System Lichtmaschine Wasserpumpe Ist wohl ein Extrembeispiel. Aber das kann beim E-Auto alles nicht kaputt gehen. Edit: und der Wärmetauscher durch Steinschlag. Geht beim E-Auto auch eher nicht, da kein Kühlergrill. @norbert2026 @VQuaschning
@Belibaste Es ist halt eine Frage der inneren Einstellung. Komme ich besser mit etablierter Technologie zurecht oder wage ich den Schritt nach außen? Das muss jeder für sich entscheiden. Aber Fakten müssen immer die Grundlage der Diskussion sein, da sind wir uns doch einig oder?
@norbert2026 @Belibaste Ja, das mit den Fakten wäre wünschenswert, aber bei vielen scheint das Nebensache geworden zu sein (Dummheit ist unendlich Zitat von Einstein) Jede Veränderung hat eine Hochlaufkurve. Menschen haben Angst vor Veränderungen. Das ist vermutlich der eigentliche Grund.
@kdm123 @Belibaste Ich sehe da ganz viel Minddesign von Seiten der Ölindustrie. Die haben durch jahrzentelange Desinformation ziemlich gute Arbeit geleistet.
@norbert2026 @Belibaste Ich denke, das ist zu einfach die Ölindustrie dafür verantwortlich zu machen. Man sieht das Verhalten auch bei anderen Themen und gut angesehen ist die Ölindustrie bei den aktuellen Preisen nicht gerade. Das die Ölindustrie investiert um den Klimawandel zu leugnen, ja klar. Aber hier geht es ja darum mit einem Auto Geld zu sparen. Da müssen sich die Ladesäulenbetreiber auch mal an die eigene Nase packen….
@cinux Neulich hat einer gemeint, es könnten gar nicht alle zu Hause tanken. Und die meisten würden wohl nicht mal Öl fördern, geschweige denn Diesel raffinieren. Ja, so hab ich auch gekuckt. 🤯
@flxtr @cinux @Belibaste Na ja. Ein Fünkchen Wahrheit ist da schon drin. Morgens früh geh ich immer zu den Windrädern, schmeiß 5 Euro in Münzen in den Schlitz. Dann öffnet sich die Klappe und die Kurbel fällt raus. Dann nur vier, fünf Umdrehungen mit der Kurbel und das Ding springt an. Abends wenn die Sonne untergeht rollen sich die Flügel um den Mast und schlafen ein. 🥰
@Belibaste @norbert2026 Sorry, aber das ist entweder absichtliche Desinformation oder totale Ahnungslosigkeit. Kein Elektroauto kostet das doppelte von einem vergleichbaren Verbrenner. Mittlerweile haben sich die Preise fast angeglichen. Steckerwirrwarr kenne ich nicht, und irgendwelche Gegenden ohne Ladeinfrastruktur sind mittlerweile wie Einhörner. Viele reden davon, aber keiner kann eins zeigen. Wer Benzin für 30000 km im Jahr bezahlen kann, kann sich auch ein BEV leisten.
@pictureman @Belibaste @norbert2026 Selbst dann sind es vielleicht 30% Unterschied, aber nicht 100%. Es sei denn man nimmt das vergoldete Lenkrad, und die Sitze aus Walpenisleder. 😃
@pictureman @EvidenceOverIgnorance @Belibaste @norbert2026 Wenn man sich ein wenig umschaut, dann geht das schon. Unser E-Auto war als Tageszulassung mit guter Ausstattung und 50km runter rund 2500 Euro billiger als der Benziner und 6000 Euro weniger als der Diesel mit Basisausstattung.
@Belibaste @norbert2026 @VQuaschning Das sind doch genau die Mythen und Erzählungen in den Medien, die die Verbrennerfahrer vom Umstieg abhalten.
Ich fahre seit Jahren elektrisch, kann weder Zuhause noch auf Arbeit laden. Geladen wird bei sich bietender Gelegenheit (Einkauf z. b.). Ja, der Tarifdschungel ist noch lässtig aber trotzdem muss niemand überzogene Preise zahlen mit etwas Planung.
@askanimus @EvidenceOverIgnorance @Belibaste @norbert2026 Das sind halt die Geschichten, die verbreitet sind. Wenn man etwas recherchiert, dann bekommt man eigentlich einen ganz guten Überblick, wo man in der eigenen Gegend gut laden kann und welchen Anbieter man braucht. Ich war am Anfang auch überfordert, aber das legt sich ganz schnell wieder.
@EvidenceOverIgnorance @Belibaste @norbert2026 Es könnte auch die Version sein: vor 5-10 Jahren mal über BEV Informiert, von den damals tatsächlich noch deutlich größeren Problemen abgeschreckt und diese seitdem ohne Aktualisierung in jede diesbezügliche Diskussion gekippt. Wäre nicht so ungewöhnlich: So sind ja deutsche Auto-Magazine mindestens ein Jahrzehnt mit BEV umgegangen.
Also bei mir in der Nähe gibt es ein Haus, da ist regelmäßig ein Stromkabel von einem Balkon zu einem öffentlichen Parkplatz in der Nähe gespannt. Damit wird ein Auto geladen.
Nachteil an der Sache: Wenn man für sowas um Erlaubnis bittet, kann es Ärger geben, weil „Äh, das geht nicht!“.
Und der Fahrzeughalter kann nur mit Wechselstrom laden, weil er vmtl. keinen Drehstrom in der Wohnung haben wird. (Hat bei uns keine Whg. im Stadtteil.)
@Belibaste Welche Autos, Verbrenner und E-Auto werden da verglichen?
Und ja, in der Stadt ist das Laden oft mit viel Planung verbunden. Mein erste längere Fahrt mit dem E-Auto und "außerhalb" Laden (Berlin) war schon ziemlich frustrierend. Ohne APP, war das nicht möglich. Hab vor Ladesäulen gestanden und mit den Stadtwerken telefoniert, Neustart der Säulen und es ging nicht... Außerdem muss der Strom mit Goldstaub gewesen sein. Das 2-3 fache vom Preis, wie in meiner Garage. @VQuaschning
@smiee @Belibaste Keine Frage, die Preisgestaltung der Ladesäulen ist eine Katastrophe. Ohne die Möglichkeit zu Hause zu laden, hätte ich auch kein eAuto gekauft.
@kdm123 Mit EWE Go Ladekarte kosten alle Ladepunkte in Deutschland 62ct. Die EWE Go eigenen nur 51ct. Ich sehe da kein Chaos. Im Gegenteil. @smiee @Belibaste @VQuaschning
@DC4DD @smiee @Belibaste 51ct sind 21ct über meinem Haushaltsstrom! Umgerechnet wären das ca. 1,6€/l Kraftstoff. Aktuell ist das zwar sehr günstig, aber die Ölpreise werden auch wieder fallen unter 2€. Von den 62ct möchte ich gar nicht reden. Fair sind die Preise aus meiner Sicht nicht…
@Belibaste Die Steckerlandschaft ist übersichtlich, passende Apps machen das Laden auf der Langstrecke zum Kinderspiel. Eine Reichweite von 300 Kilometern reicht allen außer deutschlandweiten Handlungsreisenden, und auch die machen sowieso mal Pause. Laden kann man zuhause auch ohne Wallbox über eine normale Steckdose. Die braucht man dazu allerdings.
Mein einziger Einwand zum Schaubild: Öffentliches Laden kann deutlich teurer sein, wenn man beim jeweiligen Anbieter kein Abo hat und z.B. mit der VW-Verbundkarte Elli ankommt. Da geht's auch schon mal rauf bis auf 0,75 €/kWh. Aber in der Regel lädt man zuhause oder in der Region, und da bieten sich Abos ohnehin an.
@Belibaste @janhelms @smiee Kompliziert scheint es so lange, bis man es ausprobiert. Als wir 2017 das erste e-Auto hatten war es noch kompliziert: Kaum Infrastruktur unterwegs, langsames laden etc. Heute ist das alles kein Problem mehr.
@Belibaste Ich bin auch ein "E-Auto Befürworter". Meine Pluspunkte sehe ich bei der eigenen Garage und PV. 0,30€/kWh geht aber nur zu Hause. Mein Auto braucht 13-15kwh. Das sind 4,50€. Damit kommste bei Sprit nicht weit... Aber, ein 40000,-€ Auto kauft man nicht, weil man sparen will. Der Aufpreis zum vergleichbaren Verbrennen ist etwa 3000-4000,-€ Das Fahrgefühl einfach geil! Zu Hause mit PV laden - sparsam! In Städten Parkplatz nach freier Ladesäule suchen-cool! @janhelms @VQuaschning
@Belibaste Was das Kaufpreis-Argument angeht, wird halt immer auf den Preis vergleichbarer Modelle geschaut. Und völlig unterschlagen, daß es Stinker halt auch mit viel weniger Klimbim und daher viel günstiger gibt. Wir hätten einfach wieder einen Sandero für ca. 12,5 k€ nehmen können. Einen halbwegs brauchbaren Stromer gab's nicht unter 30. Und da ist dann ein Haufen sinnloser Spielkram drin und mehr PS/KW als man braucht. @janhelms @VQuaschning @smiee
@Sascha_Raubal Naja... dem Argument "halbwegs brauchbar und ab 30000,-€" kann ich bei Dacia Sandero jetzt nicht ganz folgen... Wenn der Sandero als brauchbar durch geht? Sorry! Citroën ë-C3 – ab etwa 19.990 € BYD Dolphin Surf – ab etwa 22.990 € Renault 5 E-Tech – ab etwa 24.900–€
@smiee Unser letzter Sandero ist 15 Jahre brav gefahren und hat im Jahr der Schrottprämie (unsere alten waren tatsächlich Schrott) 7,5 k€ gekostet. Mit hat er wunderbar gereicht. Ahso: "Halbwegs brauchbar" heißt auch genug Platz für 4 Personen oder einen Wochenendeinkauf für selbige. Was bei neuen Wägen eh ein Witz ist. Außen immer fetter, innen immer kleiner.
@Sascha_Raubal @Belibaste @smiee Wobei ich mich jedes Mal diebisch freue, wenn ich an einer Ampel einen hocheffizienten Verbrenner aus Bayern mit einem Stupser aufs Pedal abziehen kann. Wenn die Elektropferdestärken halt schon mal da sind...
@Belibaste ich würde empfehlen mal einen Stromer für 1-2 Wochen einmal als Leihwagen zu nehmen. Weder um Stecker muss man sich Gedanken machen, das Laden ist absolut unkompliziert, Reichweite spielt so gut wie gar keine Rolle. Und beim Preis kommt es natürlich darauf an was man Vergleicht oder benötigt. Ich persönlich musste feststellen das der Stromer in der Ausstattung günstiger war als vergleichbarer Verbrenner (allerdings auch unterschiedliche Marken)
@hcy @OesplendidoM @Belibaste Das stimmt leider. Ich wollte dir unseren Urlaub in Kroatien (insg. 3300 km Fahrt) auch ein Elektroauto nutzen, habe aber nichts gefunden. Ein Anbieter hat einen ID.7 auf der Webseite angeboten. In der Filiale würde mir dann gesagt, dass sie die Autos hat nicht bekommen. Also have ich dann deinen Benziner bestellt. Bei der Abholung hatten sie auf Nachfrage dann plötzlich doch einen Enyak da, den ich sofort genommen habe. Es war das perfekte Auto dafür.
@Belibaste Welches Elektroauto kostet heute noch doppelt so viel wie ein vergleichbarer Verbrenner?
Und was ist am Laden kompliziert? Einstecken, Karte ran - fertig! Das ist einfacher, als der Zauber beim Tanken.
Und über fehlende Reichweite reden nur Leute, die kein Elektroauto fahren. Wer ein Elektroauto fährt, stellt ziemlich schnell fest, dass die Diskussion akademisch ist und im Realbetrieb irrelevant.
@Belibaste Trifft leider für sehr viele Deutsche zu: Absolute kognitive Ausfälle. Eine irgendwann mal indoktrinierte, vorgebliche Wahrheit wird für unumstößlich erklärt. Ein Abgleich mit der Realität findet nicht steht. Die totale Katastrophe.
@Belibaste Verbrenner mit der gleichen Ausstattung (also Automatik dabei nicht vergessen) in ähnlicher PS Stärke (also höchste Motorenklasse) und mit den Sicherheitsfeatures, die bei E-Autos fast immer dabei sind (Fahrassistenten einer bestimmten Klasse, Stop and go), liegen ganz sicher nicht bei der Hälfte eines E-Autos. Es geht nicht nur um die Fahrzeugklasse (Klein, Kompakt, Mittel und Groß), sondern auch um alles, was im Fahrzeug an Ausstattung drin ist. Und E-Autos sind systembedingt schon besser ausgestattet. Wenn du nicht unbedingt Long Range nimmst, bist du idR sogar günstiger.
Dann sparst du noch Steuern, Werkstatt, Ölwechsel usw.
@beandev @Belibaste Ich hab mich auch gefragt, wie man auf einen Faktor 2 kommt.
Aber alle schon eingebauten Features durchgängig als Plus anzusetzen? Ich hätte mir z.B. bei einem Verbrenner keine Automatik oder maximale Leistung gekauft. Andere würden auf andere Features verzichten und dafür lieber einen erschwinglicheren Preis haben. Die Option gibt es aber bei E-Autos nicht. Und genau im unteren Preissegment gab es bisher nicht viel.
@Belibaste Bin selbst Stromer-Fan, und werde mir irgendwann einen kaufen, muß aber Belibaste zur Seite springen. Ausschlaggebend ist beim Autokauf die persönliche Situation. Bsp: Ich fahre einen Verbrenner, der sehr günstig war. Fahre damit i.d.R. alle zwei Wochen Langstrecke. Sonst steht das Auto in der Garage. Somit überwiegen z.Zt. die Vorteile des Verbrenners. BtW: Auch Stromer haben Schäden - alles nur eine Frage der Zeit.
Also ich hatte nie die Möglichkeit zu Hause zu tanken, kann aber zu Hause laden (was nicht jedem vergönnt ist). Und beim Einkaufen. Und inzwischen auch auf Arbeit.
Den Rest deiner Punkte solltest Du nochmal prüfen. Das hat sich die letzten zehn Jahre viel verbessert. (Außer die öffentlichen Strompreise, da ist es viel schlechter geworden)
@Belibaste Dies. Initiale Investitionshürden und keine günstige (logistisch und wirtschaftlich) Schnelllademöglichkeit. Es geht lägst nicht mehr um Reichweite und den normalen Strompreis.
Wer kann der kann. Wer nicht kann möchte vermutlich auch. Wer denkt, alle anderen müssten ja nur wollen, verkennt seine Privilegien.
@Belibaste Oh je, immer noch die Vorurteile, die von der Verbrennerindustrie verbreitet werden. Fragen Sie mal meinen Sohn, der ein großes E-Mobil fährt. Oder mich, die von einem allrad Verbrenner der gehobenen Mittelklasse auf ein kleineres Mittelklasse E Auto umgestiegen ist - mit einer sehr schönen, umfassenden Ausstattung. 20,40 Euro auf 100km zu 3,10 bis 5.90 Euro je nachdem, wo ich lade. Und es gibt sehr viele schnelle Ladestationen, falls es zu Hause nicht möglich ist. 🤷🏼♀️
@Belibaste @IrisDe @kdm123 @kunstundzeug @EvidenceOverIgnorance #Verbrenner sind toll, eignen sich hervorragend zum Geld verbrennen. Aber ist deine Entscheidung, belehren will dich hier keiner. Ich glaube die meisten schreiben nur, weil sie sich wundern und dir helfen wollen.
@Belibaste das Aufladen ist nicht kompliziert. Es gibt Autocharge. Stecker rein, Auto lädt. Es gibt genau 3 Stecker, wobei ChaDeMo selten ist und durch seine blaue Farbe auffällig anders ist. AC ist ein Stecker und an Schnellladern gibt es eigentlich nur CCS. An Tankstellen gibt es Diesel, Diesel plus, LKW Diesel, E10, Super, Super Plus, VPower, AdBlue 😉 was ist jetzt kompliziert? Kurze Reichweite 🥱 das sind die Argumente von Vorgestern.
selbst damit bin ich günstiger als mit dem Verbrenner vorher - auch inclusive der zum Teil überteuerten Lademöglichkeiten im Urlaub. Letztes Jahr 62-89ct dieser Jahr 59-79ct. Tanken an der Autobahn ist ja auch schon immer teurer gewesen. Ich überzeuge niemanden wenn ich von einer Solaranalge auf dem Dach rede - der in einer Mietwohnung wohnt. Das E-Auto ist aber trotzdem die bessere Alternative 2/
mag ja sein das die reinen Unterhaltskosten pro km günstiger sind bei einem E-Auto. Aber wie hoch ist die durchschnittliche Lebenserwartung einer Batterie? Der Austausch einer solchen kostet meines Wissens weit über 10.000€. Das sollte in die Berechnungen einfließen.
@t0fur0cker Rechnest du Motor- und Getriebetausch, etc. beim Verbrenner mit ein?
Außerdem halten bei aktuellen Elektroautos die Batterien sehr wahrscheinlich länger als das gesamte Auto. Die Kosten für den Tausch sind also irrelevant. Ich spreche aus Erfahrung. Unseres hat bereits gut über 100.000 km zusammen und der Kapazitätsverlust ist so gering, dass er im Tagesbetrieb überhaupt nicht spürbar ist. (Und laut Vergleichsliste fahre ich eines der Autos mit den schlechtesten Akkus.)
@thoralf @t0fur0cker dazu kommt das sich immer mehr Firmen auf die Reparatur von Batterien spezialisieren. Bei meinem 115tkm ist die Batterie nicht das Problem. Dafur ist in den ersten 4 Jahren alles andere Kaputt gewesen von „Festplatte im Radio“ bis „Stellmotor zum öffnen der Ladeklappe“ (die dann in Schweden an der Ladesäule nicht mehr auf ging, was für den Hersteller keine Panne war)
@t0fur0cker Diese Angst kann ich nachvollziehen. Bei mir war Solarenergie ein Provisorium . Nun lebe ich schon seit 25 Jahren Autark. Erst belächelt, heute zumindest anerkannt. Die erste Batterie hat tatsächlich 20 Jahre gehalten. Das waren noch Bleiakkus. Die neuen Batterien sind nun auch schon wieder 5 Jahre am Start. Hier gab es viel zu lernen, weil die Technologie doch sehr anders ist. Aber um es kurz zu machen: Alles machbar, Herr Nachbar
@t0fur0cker Ich fürchte da bist Du einer Fehlinformation aufgesessen. Habe vor Kauf des (gebrauchten) EAutos viel gelesen und bin zu dem Schluss gekommen, dass die Batterie die Lebensdauer des Fahrzeugs überleben sollte. Und selbst wenn es zu einem Defekt kommt, können auch einzelne Zellen gewechselt werden. Ein Tausch des kompletten Akkus ist eher nicht zu erwarten. @VQuaschning
das kommt wohl auf das Auto an und bei den meisten sind diese 10T Euro auf jeden Fall richtig - abgesehen davon das du 40-50T für so eine unausgereifte Technik zahlen musst @t0fur0cker@troet.cafe @VQuaschning@mastodon.green
aber nicht unmöglich und vor allem kommt es immer auf die Fahrleistung und das Ladeverhalten an - also immer noch nicht ausgereift das ganze. @VQuaschning@mastodon.green @t0fur0cker@troet.cafe
@t0fur0cker ich denke die Batterie hält länger wie der Rest vom Auto😁. Ich fahre einen gebrauchten eUP Batterie bei 97% bei Kauf…. Mein Mann fährt 8 Jagre alten E Golf, den er vor sechs Jahren gebraucht gekauft hat. Alles gut mit den Batterien. Und ansonsten…. Es ist einfach perfekt und wir würden nie wieder einen Verbrenner fahren…. Mega entspannt…. Inspektion, Ölwechsel, Kleinreparaturen… nichts mehr.
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@moppi @AwetTesfaiesus das ist dem Gruselopa und den Horrorclowns aber egal weil sie sind dann reich oder tot. Und die anderen sind von der Propaganda so gehirngewaschen, dass sie sich das nicht mal mehr vorstellen können.
Wir schauen gerade live dabei zu, wie die Demokratie scheitert und ich seh nicht, wie wir das retten können. (Also ich hätte ein paar Ideen aber wenn ich die poste schimpft mein Strafverteidiger später mit mir.)
Ja, PV Module kommen aus China, aber billigst zu Weltmarktpreisen. Lokale Wertschöpfung von Montage bis hin zur Wartung nicht vergessen. Windkraft rundum aus EU und Deutschland mit viel lokaler Wertschöpfung. Und im Gegensatz zu fossilem Gas und Öl, die PV Module könnten wir, vom Silizium angefangen, auch wieder selbst machen, wie schon 1980 bis zu Merkel/Altmeier CDU.
Fazit: wir ernten erneuerbare Energie aus Sonne und Wind ohne Abhängigkeit .
Dieser Beitrag wurde bearbeitet. (Mittwoch, 16. September 2026 um 16:48)
@AwetTesfaiesus Zumal wir die weltweite Führung der 🇩🇪 Solarindustrie sehenden Auges in die Tonne getreten und 🇨🇳 auf dem Silbertablett serviert haben. Arbeitsplätze bei #erneuerbaren scheinen bei Konservativen offensichtlich nichts wert zu sein. #klimakrise #emobilitat
Ihre These ist in dieser Form heute finanziell u. sozial nicht pauschal haltbar, auch wenn sie in bestimmten Szenarien zutrifft.
Während E-Autos bei den Betriebskosten (Sprit vs. Strom) u. der Wartung oft deutlich günstiger abschneiden. Greift die Annahme, Menschen würden "lieber Unsummen ausgeben", zu kurz. Die Ablehnung od. Zurückhaltung vieler Menschen speist sich meist nicht aus mangelndem Klimabewusstsein. Sondern aus strukturellen, finanziellen u. praktischen Hürden.
@jeydee weil die Tankstelle keinen Sprit mehr hat? Sonst gibt es die nimmer. Wer anderes erzählt, lügt oder hat sich noch nie mit Elektromobilität beschäftigt. Strom gibt es überall, selbst im hintersten Anatolien. An Autobahnen sind europaweit massiv Schnellader verteilt. Alle 40km wird angestrebt. In vielen Gegenden bereits Realität.
wir fahren jetzt seit 2 Jahren elektrisch und können glücklicherweise zu Hause laden. Würden wir zur Miete wohnen, hätten wir ein Problem. Denn: wie soll das gehen? In Vierteln mit vorwiegend Mietwohnungen findest Du kaum Ladestationen. Kommst um 18:00 von der Arbeit. Also suchen, hinfahren und dann? Zu Fuß nach Hause und nach 2-4 Stunden wieder zu Fuß hin? Laden auf Langstrecke ist ein Graus. Zu viele verschiedene Bezahlsysteme. Das muss einfacher werden!
@DC4DD ja, EnBW gilt nur bis 30.09. dann wieder 56 Cent. Und gilt nur für deren Ladesäulen. Die sind zwar weit verbreitet aber halt nicht überall zu finden. Dann zahle ich z.B. 64 Cent. Teilweise sogar wesentlich mehr. Zu Hause zahle ich (wenn überhaupt, da PV-Anlage) 21 Cent. Selbst die 51 Cent. Das ist mehr als das Doppelte. Das sollte sich ändern.
(Entschuldigung, falls ich die Frage aus Versehen wörtlich nehme obwohl sie nicht so gemeint war. Aber die Antwort sollte man kennen.)
Der Hauptgrund, warum Elektromobilität abgelehnt wird ist, weil man sich nicht dazu in der Lage fühlt, mitzumachen. Und bevor man eingesteht "ich kann nicht" sagt man sich lieber 10x "ich will nicht".
Das ist auch bei vielen anderen Neuerungen so. Und war es auch schon immer. Mikrowelle, Handies, Frauenwahlrecht, KI, Gendern, you name it.
Warum sich Menschen mit disruptiven Neuerungen überfordert fühlen ... ist nicht so schwer herzuleiten.
Was helfen kann? Vorleben. Auf keinen Fall arrogant von oben herab klugscheißen. Das ist kontraproduktiv.
Also wer EMo wirklich weiterbringen will sollte entsprechend formulieren.
Man sollte sich nicht nur auf Neuwagen beschränken. Viele können sich diese nicht leisten und kaufen sich Gebrauchte. Hier ist das Angebot an attraktiven, passenden E-Fahrzeugen (noch) sehr dünn. Außerdem durchkreuzt die sofortige Anschaffung eines anderen Fahrzeuges häufig die Planung. Mitunter liegt "das Neue" noch Jahre in der Zukunft, bis das Geld angespart ist.
Für einen sehr großen Teil ist Laden nicht so einfach möglich. Wenn man sein Auto immer irgendwo hinfahren (und ggf. wieder abholen) muss, ist Aufwand und Ladezeit das Dilemma und die Reichweite das k.o.
Nicht jeder hat ein Haus mit Solar! Nicht jeder hat ein Haus! Nicht jeder hat mal eben das Geld um sich so ein Auto zu leisten! Und nicht jeder möchte dafür unbedingt einen Kredit aufnehmen, den man ja dann auch wieder abzahlen muss. Und manche sind aktuell auf das Auto angewiesen weil kein öffentlichen zur Verfügung stehen...
Ladeinfrastruktur und ich brauche aus beruflichen Gründen nen Kombi mit ner Reichweite. Da ist der Markt quasi leer und die verfügbaren Modelle unbezahlbar.
Bei allem Wohlwollen, aber diese Besserwisserei als ob jeder das Auto nur zum Einkaufen bräuchte und n Haus mit Solardach hätte nervt.
Gebt mir nen E mit Stauraum der ne Weile fährt in bezahlbar.
Das ist die Folge einer früher getroffenen Festlegung: Man wollte nicht so einer wie die sein: dies Ökos, die Besserwisser, die für Dekarbonisierung sind, alles Spinner, die nicht alle Tassen im Schrank haben. Und jetzt steht man an der Zapfsäule, zahlt 2,50-3€/l und muss überlegen, ob man sich doch mit solchen Leuten gemein macht.
Dieser Beitrag wurde bearbeitet. (Mittwoch, 16. September 2026 um 06:45)
Das Plakat verschweigt leider, dass durch die Abzocke an den Autobahnen (z.B. Aral u. ADAC, EnBW und viele andere) Mit Preisen um 89 ct/kWh ein Vergleichspreis von 2,70 €/Liter herauskommt. Das liegt sogar knapp über dem heutigen Dieselpreis. So ehrlich sollte man schon sein.
Darin liegt ja der eigentliche Skandal. Die Abzocke beim Laden an der Autobahn ist viel größer als an der Tankstelle. Aber die Regierung schweigt.
Interessante DruKos hier - eMobilität ist sicherlich nicht mehr aufzuhalten aber persönliche Bedürfnisse und Gegebenheiten passen halt (noch) nicht immer.
Im Übrigen sind DruKos unter seinen Toots hier eher sinnlos: hab noch nie eine Antwort von ihm gelesen.
...die PISA Studie gilt in Deutschland nicht nur für Schüler...eher für 90 % der Bevölkerung...Nachbarin...ich mag E-Autos gar nicht...die sind so leise...🙃
@Rako_Lohgar Du weisst aber schon, dass es auch so richtig arme Menschen gibt, die auch kein Leasing stemmen können? Und dass guter, bezahlbarer Nahverkehr so richtig toll wäre? @VQuaschning
das Argument der Mieter ohne Wallbox kann ich nicht nachvollziehen. Bitte, welcher der Mieter hat denn eine Tankstelle? Nee - ob ich 2x die Woche Tanken fahre oder mich 2x die Woche 20 min an den Schnelllader stelle, macht jetzt auch keinen ernsthaften Unterschied.
Übrigens hat Tesla seine Preise am Supercharger deutlich gesenkt.
@Waldschrat Wie soll denn eine Batterie 300'000km halten können, wenn man sie dauernd mit Schnelladen foltern muss?
Leider hör ich dazu immer nur Behauptungen. Brauchbare Auswertungen dazu liefert leider niemand 😕 , oder es werden irgendwelche nicht existierenden Quellen herbei halluziniert.
Warum? Nun weil jede Technologie oder Erneuerung eine Hochlauf-Kurve hat (Exponentiell mit einer Steigung und dann wieder exponentiell abgebremst wird zum maximal erreichbaren Wert). Zudem ändern sich auch immer die Steigung wegen Rahmenbedingungen. Eine wichtige Rahmenbedingung ist der Strompreis, der eigentlich verlässlich nur steigt. (Führt zu Unsicherheit) Die Ladepreise sind eine Unverschämtheit. Hier wird noch mehr abgezockt als bei fossilen Kraftstoffen.
Es kommt immer darauf an, welche Gleichung man zugrunde legt und welche zahlen man einsetzt. Öffentliches laden kostet schnell 80 Cent, wenn man nicht zu Lidl fährt.
Ich war schockiert, dass der Verbrenner für viele Szenarien selbst mit Benzinpreisen um die 3 Euro noch gut und teils besser wegkommt. Das zeigt, wie unfassbar günstig das verbrennen von fossilem Treibstoff immer noch ist. Bin selbst ein Fan von e-autos, muss aber noch ein paar Jahre sparen.
Laden oder Tanken, Kauf, Versicherung und die Werkstatt: Wir haben die Kosten beliebter E-Autos mit Verbrennern verglichen. Und natürlich die Fahrdistanz einbezogen.
Ich versuche, die meisten Strecken mit dem e-Bike zurückzulegen; das skaliert noch mehr
Wohne aber sehr ländlich und für den Wocheneinkauf oder bei starkem Regen muss ich dann doch den PKW (alter Nissan Micra) verwenden. Das nächste Auto wird aber ein kleiner Stromer.
Ich bin nur gespannt, wann die Regierung sich etwas überlegt um die durch steigende Elektromobilität entgangenen Sprit-Steuern zu kompensieren... das könnte den Preisvorsprung schnell zunichte machen.
Dieser Beitrag wurde bearbeitet. (Mittwoch, 16. September 2026 um 08:58)
Der Punkt zum Energiepreis stimmt, Laden ist günstiger als Tanken. Aber die Verkürzung auf den reinen Verbrauch verzerrt die Debatte: Neu-EV (z.B. ID.7 als meistverkaufter EV in D 2025, (~56.000€, 2,2t-Straßenpanzer,) vs. Weiternutzung eines Bestandskombi – der günstigere Strompreis pro km (6 ct vs. 10 ct Diesel) wird von der teureren Teilkasko allein schon wieder mehr als aufgefressen. Dazu kommen bei Kauf/Wertverlust, Verschleißteile wie Reifensatz und Wartung nochmal deutlich höhere Kosten, bei gleichzeitig weniger Nutzwert (Innenraum, Autonomie etc.). Über 5 Jahre / 15.000 km p.a.: ca. 75 ct/km für den ID.7 vs. 17-23 ct/km für den Bestandswagen – Faktor 3,5-4,4x für die Vollkosten!
Grundproblem: Bilanzierung nur am Auspuff, nicht lebenszyklusbasiert – externalisiert Rohstoff-/Produktionskosten komplett. Ohne das gibts keinen regulatorischen Anreiz für leichte, effiziente Autos: Gewicht/Batteriegröße sind der Regulierung egal. Mein Unbehagen: >2t-Straßenpanzer statt leichter Autos bedeuten mehr fossilen Materialeinsatz, Verschleiß, Infrastruktur-Belastung, Lärm, Unfall-Schadenspotential fürs Umfeld – und das steuerbefreit als "Klimaschutz" verkauft. Dt. Hersteller, die genau darauf setzen statt auf holistisch effiziente EVs, verhalten sich wie Dinosaurier, zu Recht dem Untergang geweiht. E-Antrieb ist super - aber wenn die aktuelle Entwicklung als Fortschritt gefeiert wird, sind wir nicht auf dem richtigen Weg. #Verkehrswende
wer einmal einen Motor hat aufheulen lassen und auf solche Geräusche steht, mag kein Elektro - vielleicht sollte er sich einen Laubbläser zulegen - zum Ärger seiner Nachbarn..😂
Oh ja, das stimmt! Ich war erst vor ein paar Tagen in einer fremden Stadt, wo die Stadtbusse vollelektrisch sind. Besonders angenehm ist dabei, dass die weniger Lärm machen. Da merkt man erst, wie laut so ein Dieselmotor ist.
Nach ein paar Fahrten hatte ich mich an die E-Busse gewöhnt. Und dann musste ich mit einer Dieselbuslinie in die Nachbarstadt fahren. Der Dieselbus fühlte sich plötzlich hoffnungslos veraltet an. Ungefähr so veraltet wie ein
Ja, aber bei dem ganzen Konzept brauchst du fast zwingend ein Eigenheim. Parallel dazu wird gerade vermeldet, dass die Wohneigentumsquote unter 20% liegt - das ist damit leider keine allgemeingültige Lösung. Letztlich ist es eigentlich nur schön für fast alle, die vermögensmäßig sich eh nicht sehr sorgen müssen.
Ja, am besten wäre öffentliche Ladeinfrastruktur. Ist schon wild wieviel eine öffentliche kWh kostet. Die Tage am 10kw Lader für 99ct gehangen am Einkaufszentrum.
Hier ein Strompreisdeckel wäre was auf die nächsten jahre.
Ich wünschte, ich könnte mir einen gebrauchten EV auch nur annähernd leisten. Ich wünschte mir aber noch viel mehr, wir hätten wieder den Nahverkehr, den man über viele Jahre abgebaut hat.
Trotzdem muss die Intransparenz und Abzocke an den Ladesäulen aufhören. IONITY — "Flexible Ladeabos für Elektrofahrzeuge zu fairen Preisen" Wenn das nicht so unverschämt wäre, würde ich darüber lachen. Guckst Du. ionity.eu/ch/abonnemente
Laden Sie mehr auf. Zahlen Sie weniger. Mit IONITY-Abonnements. Melde dich jetzt über die IONITY App an und zahle 30% weniger für den ersten Monat. Sparen Sie, wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug an über 700 Schnellladestationen in ganz Europa aufladen.
Merz verschärft laut Bloomberg den Kurs gegen chinesische Autos. Doch VW, BMW und Mercedes hängen an China. Experten erklären, warum neue Zölle gefährlich sind.
Ich weiss nicht genau ob es @chrisstoecker war der mal (in seinem Buch) gesagt hat, dass es der Fossilindustrie gelungen ist, den Menschen eine ineffiziente, laute, und stinkende Technologie als Lebensphilosphie zu verkaufen. Anders ist das tatschlich nicht zu erklären, dass man freiwillig mit einer brennbaren Flüssigkeit unter dem Allerwertesten durch die Gegend kuschiert, aber Akkus im Fahrzeugboden als gefährlich betrachtet.
Und ja, ich fahre auch noch mit so einer Fossilschüssel rum, die sogar noch besonders laut ist. Weil ich sie selten beutze, sie dank Tiefgarage keinen Platz auf der Strasse wegnimmt, und eine Umrüstung/Neuanschaffung nicht sinnvoll wre. Komischerweise würde ich trotzdem nicht mal im Traum daran denken, das diese Technologie noch irgend eine Zukunft hat - Spezialfälle mal ausgenommen.
Aber zu Hause kann ich nicht laden!!11 Gleich nochmal bei der Hausverwaltung nachfragen, was jetzt mit der Tanksäule ist, die ich haben wollte. Das sollte ja wirklich kein Problem sein. 🤪
Ich denke, Elektromobilität ist für viele Leute einfach noch ungewohnt. Einfach nur, weil sie anders ist. Das wird sich aber mit der Zeit geben. Bei anderen Umstellungen haben sich die Leute ja auch irgendwann dran gewöhnt.
🚗 🔋 Elektroautos verbrauchen weniger Energie pro Kilometer – und holen damit oft deutlich mehr Reichweite aus 100€.
Während beim Verbrenner ein großer Teil der Energie als Wärme verloren geht, wird Strom im E-Auto effizienter in Bewegung umgesetzt. Das macht sich im Geldbeutel bemerkbar.
Hinweis: Die verwendeten Preise sind Richtwerte und können je nach Region, Fahrweise sowie Lade- bzw. Tankmethode variieren.
Pipeline-Schäden in Saudi-Arabien und Huthi-Drohungen gegen wichtige Meerengen verschärfen die Lage am Ölmarkt. Was bedeutet das für die Preise von Super, E10 und Diesel?
Mit der Energiemenge von umgerechnet 100 kWh kommen Verbrenner-Pkw im Schnitt nur 151 km, #ePkw mit 476 km dreimal so weit. Die #Energiewende ersetzt keine #Verkehrswende, aber sie reduziert Energiebedarf & Emissionen und macht unabhängiger von teuren Erdölimporten.
also die oportunitätskosten für strom von der pv anlage sind bei mir 5 ct. Mein Dacia Spring braucht etwa 11 kW/100km. Also komme ich 18000 km mit 100€! Achtzehntausend! Wer kauft sich denn da noch einen Verbrenner!!! Wie dumm sind die eigentlich…
Dieser Beitrag wurde bearbeitet. (Dienstag, 15. September 2026 um 12:21)
@juhe Wenn man das Geld für Grundstück, Hausbau usw ignoriert, ja. Oder man hat privilegiert geerbt. Das hat bei vielen Menschen nichts mit Dummheit zu tun. Nur mit den fehlenden Möglichkeiten.
"geht ein großer Teil als Wärme verloren" - schön war's. Die Wärme bleibt ja fein erhalten und heizt in Ballungsräumen im Sommer die Umgebung weiter auf, während die Fahrenden klimaanlagengekühlt entspannen. Dort erwarten uns weitere Kosten, mit denen wir versuchen, es in den Städten für die Wohnenden aushaltbar zu machen. Ein Unterschied zur E-Mobilität, der selten angeführt wird. #ndr #elektromobilitat
Geschlechtsneutrale Vornamen existieren. Bitte ratet nicht einfach die Anrede.
Mein erster Vorname lautet Mikoto. Wenn ihr weibliche Personen kennt, die so heißen, bedeutet dies nicht, dass alle so heißenden Personen weiblich sind. Auch wenn der Name auf "o" endet und ihr es aus dem Lateinischen so kennt, heißt das nicht, dass es sich um einen männlichen Vornamen handelt.
Es hat mir übrigens wenig gebracht, als zweiten Vornamen Maxine hinzu zu nehmen. Ich werde dennoch mit Herr angeschrieben.
Wenn du sonst nichts in der Hand hast, bleibt halt nur Raten. Ich habe das Thema wirklich ständig und es wäre viel weniger awkward, wenn die Kund:innen (alles B2B) in der Lage wären, wenigstens in Mailsignaturen einen Hinweis auf die Anrede zu droppen. "Diplom-Kauffrau", wenn Pronomen zu woke scheinen, oder was auch immer.
@unixtippse 100% der von mir verfassten Business-Mails beginnen mit "Hallo" oder "Moin". Es geht, ganz ohne raten. Und bisher fanden es alle Empfänger*innen toll.
Es gibt sogar Vornamen, die in zwei verschiendenen Sprachen vermutlich unabhängig entstanden sind und in der einen Sprache männlich und in der anderen weiblich sind. Es lohnt sich, das Hirn einzuschalten, statt von einem evtl. falschen impliziten Geschlecht/Gender auszugehen.
Endzeit Religiöse; Apokalypse, Armageddon, „Jüngster Tag“, usw. Einflussreiche, hauptsächlich Evangelikale. Die glauben das wirklich und haben viel Geld
Endzeit Tech Bros. AI, Space / Mars, "Mind uploading“ und der ganze TESCREAL Kram. Sehr Sehr viel Geld.
Endzeit Religiöse; Apokalypse, Armageddon, „Jüngster Tag“, usw. Einflussreiche, hauptsächlich Evangelikale. Die glauben das wirklich und haben viel Geld
Endzeit Tech Bros. AI, Space / Mars, "Mind uploading“ und der ganze TESCREAL Kram. Sehr Sehr viel Geld.
Ethno-Nationalistys. (White) supremacy, bzw Überlegenheit und Alleinherrschaftsanspruch der eigenen Ethnie, "Rassenkrieg“, usw. Dazu lassen sich die aktuellen Regierungen aller Großmächte zählen, Trump, Putin, Xi, und alle rechten Strömungen.
Alle auf Konflikt und Sieg aus, gegen ein gutes Leben für alle hier auf der Erde. Die meisten gehören mehreren der Richtungen an und sie arbeiten häufig vernetzt zusammen.
»When Democrats attempt to triangulate on trans rights, it's my sense that many liberals and people in politics don't understand why many trans people are so upset. I wrote about the differences between then and now, what trans people have lost, and what we still stand to lose«
@jaddy Ja ich fürchte sie wird wieder geführt werden. Tut mir gerade echt leid um Erin und all die anderen die gerade angefeindet werden weil sie nicht über offensichtliche Transfeindlichkeit hinwegsehen wollen.
Wow Bremen! Das war der Wahnsinn. Über 4500 Menschen sind gestern zusammengekommen um gemeinsam zu zeigen, dass wir nicht aufgeben sondern zusammen trotz aller Unterschiede genau diese Vielfalt verteidigen!
Danke an alle die da waren, auch wenn PRÜF diesmal nicht wie üblich stattgefunden hat.
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Heute kleinen Ausflug nach #Bremen gemacht: die Tochter wollte auch gern mal in größerer Runde ihre Meinung zur Entwicklung unserer Gesellschaft mitteilen.
Theo Müller cSU Mitglied, Freund von ner AfD Tante deren Name mir nicht über den Screen geht, hat es schon wieder getan. Also boykottieren wir Müller Milch weiter! Hier die Produkte: #MüllerMilch #TheoMüller #Boykott #Pfui #NoAfD
@frubizym Eigenmarke von Lidl bezieht halt auch Produkte von Sachsenmilch. Und ja von Butter kann ich nichts finden im Moment. Werde das Bild überarbeiten. Hier zum Link: giga.de/tech/milbona-bei-lidl-…
Der Molkerei-Unternehmer Theo Müller hat aus seiner Sympathie für die Alternative für Deutschland nie einen Hehl gemacht. Nach der Landtagswahl in Sachsen-Anhalt plädiert er für eine CDU-Minderheitsregierung, die auch mit der AfD zusammenarbeitet.
im Berchtesgadener Land gibt es eine genossenschaftliche Molkerei. Die haben eine tolle Produkt-Palette und achten darauf, dass ihre Mitglieder einen einigermaßen fairen Milchreis bekommen. bergbauernmilch.de/
Vielleicht gibt es ähnliche Genossenschaften auch an anderen Orten in Deutschland?
Molkerei Berchtesgadener Land - aus Überzeugung verantwortungsbewusst gegenüber Mensch, Tier und Natur. Qualität, Herkunft, Nachhaltigkeit und Fairness sind Werte, die uns leiten.
@schwarz_tatjana Danke für den Hinweis, war mir zwischenzeitlich schon nicht mehr sicher, ob die nicht auch zur braunen Milch gehören. Und ich hoffe natürlich, die Bauern werden nicht nur mit Milchreis 😉 abgespeist, sondern bekommen einen ordentlichen Milchpreis 😸
Unsere Bio-Molkerei, Ihr Bio-Genuss, Aktuelles, Die Initiative KlimaBauer, Global denken, regional handeln - Verantwortung annehmen, 17 Ziele für nachhaltige Entwicklung - Agenda 2030 der UN, Die Agenda 2030 schafft die Grundlage dafür, weltweiten
Danke für die aktuelle Zusammenstellung der Marken des Müller Milch Konzerns. Leider dominiert der Konzern das Angebot für Sauermilchkäse (Harzer, Handkäse), den ich sehr schätze. Mit der Wahl in Sachsen-Anhalt fallen leider auch die bisherigen Alternativen Harzinger und Breitunger weg. Wenn gut 51 % der Wähler:Innen in Wolmirstedt für Parteien stimmen, die unsere Demokratie angreifen, dann vergeht mir der Appetit. Ich habe auch keine Lust deren Gehälter mit zu finanzieren.
Das hiesige Angebot reduziert sich jetzt leider auf die Käserei Birkenstock aus Hessen. Der „Gutes Land“-Handkäse von Netto ist auch von Birkenstock. Herstellerzulassungsnummer: DE HE 20936 EU. handkaese.com/
Handkäse aus dem hessischen Familienbetrieb, mit großer Produktvielfalt an Spezialitäten und Handkäsevariationen. Drittgrößte Handkäserei Deutschlands, spezialisiert auf die traditionelle Herstellung des urhessischen Naturproduktes.
Von der Dorfmolkerei zum globalen Konzern: Müller prägt den Milchmarkt mit Joghurt, Käse & Co. Was steckt hinter dem Erfolg - und wie steuert das Unternehmen seine Produktion?
Lünebest und Elinas wurden inzwischen auch von Müller gekauft. ja! (Rewe), Milsani (Aldi) und Milbona (Lidl) sind Discount-Eigenmarken. Da kann durchaus das gleiche Produkt von verschiedenen Herstellern auftauchen. Die drucken im Auftrag die Marke drauf. Wenn man Milprima (Penny) und gut&günstig dazu nimmt, kann man gar keine Discountprodukte mehr kaufen. Man muss also auf das Identitätskennzeichen achten. Aktueller Kontext: t-online.de/nachrichten/deutsc… Hintergrund: br.de/nachrichten/deutschland-…
Theo Müller freut sich über den AfD-Sieg in Sachsen-Anhalt und sieht ein Signal an das ganze Land. Außerdem solle Deutschland die Unterstützung der Ukraine einstellen, fordert er.
Ich finde ja, dass Alternativen aufzuzeigen nachhaltiger ist, als nur #Boykott zu rufen.
Im Norden und Osten Deutschlands sind die Erzeugnisse dieser Molkereien ziemlich lecker und, soweit ich weiß, stimmt der moralische Kompass: - Gläserne Molkerei - Hemme
@SaltyMonk Alternativen sind wichtig, für mich bleibt aber der erste Schrittt der Aufruf zum Boykott das Aufzeigen der Firmen die zu Müller gehören und/oder von Müller produzieren lassen (Eigenmarken). Dann folgt die Positivliste 👍😅
In über 35 Städten sind Menschen an diesem Samstag gegen Rechtsextremismus und für Demokratie auf die Straße gegangen. Eine zentrale Forderung: ein AfD-Verbotsverfahren zu prüfen.
AfD Mann Siegmund spricht offen darüber, Waffengewalt gegen Menschen einzusetzen, um sie zu deportieren. Das ist absolut verstörend.
Und auch das ist wieder ein Beispiel dafür, wie fahrlässig und gefährlich es ist, zu sagen: „Die AfD soll doch einfach mal zeigen, wie sie regieren würde, und dann erledigt sich das schon von selbst.“ Rechtsextreme und autoritäre Politiker entzaubern sich nicht einfach, wenn sie regieren, sie tun schlicht, was sie angekündigt haben.
Gibt es im Grundgesetz nicht eine Klausel, dass wenn der Kanzler untätig ist, der Vizekanzler entscheiden darf. Bietet Klingbeil ne Million, besser zwei, und das afdreck Verbot wird angegangen. 🤷♀️
Siegmund spricht davon militärische Waffen, bzw. das Militär im Inneren für die Deportation von Menschen zu nutzen.
Waffen werden schon heute für Deportationen verwendet, Stichwort Polizei. Aber auch militärisch Waffen werden bereits heute verwendet und zwar von Frontex und den Nationalen Grenzschutz.
Also sagen wir so die AfD hat die Grenze wieder verschoben und das aktuelle was die Grünen mit zu verantworten haben wird legitim durch die fehlenden Verweis auf die aktuelle bereits mit Waffengewalt durchgeführten Deportationen. 🤮
Er bedrohte die Polizei und verletzte sich sogar selbst: Ein 20-Jähriger hat sich in Offenburg seiner geplanten Abschiebung widersetzt. Die Beamten griffen zu Pfefferspray und ihren Schusswaffen.
„Auffällig sind die Angaben zum Einsatz sogenannter Hilfsmittel der körperlichen Gewalt. Die Bundespolizei registrierte deren Einsatz im ersten Halbjahr bei insgesamt >786< abgeschobenen Personen.“
„Nach der Beweisaufnahme sah der Richter es als erwiesen an, dass der Angeklagte den bereits von Kollegen gestellten Mann zu Boden gebracht und mit dem Knie zwischen den Schultern fixiert habe. Das Niederdrücken habe nach den Aussagen der Zeugen ein bis zwei Minuten gedauert.
Polizist sagte «Friss das», «scheiß Ausländer» und «Pack»„
Rassistische Beleidigungen, Gewalt und der Versuch, einen Bericht zu schönen: Ein Beamter rastet gegen einen Asylbewerber aus. Was genau passierte und wie das Gericht das Urteil begründet.
@reticuleena Das Problem ist, daß fast alle tot sind, die sich an damals erinnern, und die noch leben, sind alle steinalt. Und aus der Geschichte kann man lernen, daß Menschen nicht aus der Geschichte lernen.
Verwendet das Bild vom "entzaubern" nicht mehr. Es gab und gibt nichts an den Faschisten wo ein Zauber innewohnt. Es hat nichts magisches, was sie tun, was man jetzt oder generell "entzaubern" muss.
Ich weiß, dass dieses Framing schon lange in der Politik verwendet wird, aber das macht es einfach nicht besser.
Worte schaffen Tatsachen. Also bitte, findet ein anderes Wording
Bis einer auf die Idee kommt, dass man sich derer doch auf kosteneffektivere Weise entledigen könnte. Mit russischen und amerikanischen Imperatoren im rücken gäbe es da nicht mal wirklich Empörung.
Das ist wieder so nen „Frosch im heißen Wasser“-Ding. Die Leute sind so dumm.
Liebe Frau Dröge, dann bringt doch endlich das AfD Verbot ins Spiel. Und wenn nicht, warum nicht?! Und jetzt bitte keine Ausreden a la „demokratisch“ etc.
Dieser Beitrag wurde bearbeitet. (Freitag, 11. September 2026 um 16:48)
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Am entzaubern so es denn je funktionierte gibt's ein kleines Problem, von x Faschophielen wird Geld und Netzfutter nachgeliefert,so unbedeutende wie Wladimir Elon Donald und co,mit billigen Raumduft aus der Spraydose wird das nix,da hilft nur Karlsruhe N5
Find das gut das Frau Dröge nicht auf das neusprech Wort "remigrieren"reinfällt es geht um Deportation wie 33. Vogelschiss Partei bleibt Vogelschisspartei wie es mal ein alter "weiser" Mann aus dieser Partei nannte
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, warum jetzt immer noch mit einem AfD-Verbot gehadert wird. Irgendwann wird es zu spät sein. Das mit dem Parteiverbot ist doch nichts Neues, in den 1950ern wurden auch schon mal zwei Parteien verboten, und die waren damals nicht so gefährlich wie die AfD heute.
Davon bin ich auch überzeugt. Deshalb fand ich es in Ihrer wirklich guten BT-Rede so wichtig, nicht nur die Regierung zu kritisieren. Sie haben kritisiert, ohne Arroganz, ohne Beleidigung,, sondern auch das Verbindende betont. Ich finde es notwendig - bei aller berechtigter Kritik . auch das Verbindenden der demokratischen Kräfte zu benennen
Siegmund spricht davon militärische Waffen, bzw. das Militär im Inneren für die Deportation von Menschen zu nutzen.
Waffen werden schon heute für Deportationen verwendet, Stichwort Polizei. Aber auch militärisch Waffen werden bereits heute verwendet und zwar von Frontex und den Nationalen Grenzschutz.
Also sagen wir so die AfD hat die Grenze wieder verschoben und das aktuelle was die Grünen mit zu verantworten haben wird legitim. 🤮
Verbot prüfen lassen. Denn die Prüfung kann nur scheitern, wenn die AfD schleunigst zurückrudert. Das könnte sie friedlicher machen. Einfach mit großen Augen entsetzt und betroffen sein kann man sich sparen. Das ändert gar nichts. Im Gegenteil das hilft denen noch.
»Abschiebung um jeden Preis« lautet mittlerweile das Motto vieler Politiker*innen und Behörden. Diese Mentalität traf 2025 viele Geflüchtete mit einer ungekannten Wucht.
@LeseZuak Das sind nicht militärische Waffen - die sind noch ein paar Stufen extremer. Schließlich haben die auch komplett anderen Ziele und Rahmenbedingungen. Polizisten sind keine Soldaten, Tatverdächtige keine feindliche Armee. Keiner erwartet von Polizisten Tapferkeit. Als Soldat hast Du die Pflicht zur Tapferkeit.
Ja, es gibt einen Trend zur Militarisierung der Polizei. Über den Sinn oder Unsinn davon sollte man streiten. Nicht alles, was aus den USA kommt, ist intelligent.
Das ist ja nichts neues, Höcke hat vor längerem schon über "wohltemperierte Gewalt" schwadroniert. Neu ist nur, dass sie jetzt Kriegswaffen dafür einsetzen wollen.
@Literatopia@literatur.social
Moment, nicht die „eigene" Bevölkerung!
Der US ä IS ist hier, Waffenlager vorbereitet
Thomas Barnett:
Das Ziel ist es in Europa, ein hellbraune Rasse zu züchten.....
Mal aus der Sicht von Siegmund argumentiert: Wieso sollte er nicht davon sprechen, Menschen, auch Kinder, mit Waffengewalt zu deportieren oder die Pressefreiheit zu beschneiden indem er den öffentlich rechtlichen Rundfunk abschafft? Er ist dafür das zu tun doch gewählt worden, denn er hat das auch vor der Wahl schon gesagt.
cool. Habt ihr noch einen Blick drauf was die Union macht sobald sie mit euch koaliert oder ist dann alles pro forma demokratisch? Frage für Palantir, Hambi und Co. Remigration und so weiter.
Besonders ist es eine reine Steigerung ins Absurde, um eine empörte Reaktion zu provozieren. Der hätte kaum so gut die Medien und Parteien ferngesteuert, hätte er live im TV auf den Tisch gekackt.
Das ist auch etwas, wo wir alle noch abgebrühter reagieren müssen. Nicht über jedes Stöckchen springen, dass uns die AfD hinhält. Sondern SIE springen lassen. Die AfD zu Fehlern provozieren. Ihnen die Kontrolle und Initiative nehmen. Sie der Politik hinterherrennen lassen.
@urwumpe man sieht ja wie hektisch unwirsch ein Siegmund wird hakt man mal konkret nach und lässt sich von seinem lächelnden Geschwurbel nicht beeinflussen
sie tun dann nicht nur einfach "schlicht, was sie gesagt haben." Sie wurden GENAU DESWEGEN GEWÄHLT.
Woher soll dann die sogenannte #entzauberung kommen? Wer ist dann noch überrascht? Das ist doch Augenwischerei. Es werden Menschen am Straßenrand stehen und klatschen.
Bald ist ja auch #COP26. Hier dazu gegen den Strich:
Gäbe es eine riesige Flotte aus gigantischen Weltraum-Archen aus #Wakanda und nähme diese sämtliche Menschen, die aktuell in Afrika leben an Bord und verließe mit ihnen (emissionsfrei) die Atmosphäre, am globalen Triebhausgasausstoß würde man
… keinen relevanten Unterschied sehen.
Und für die globalen Klimaziele wäre das Ereignis
… ohne besondere Relevanz.
Das ist die Perspektive von 25% der UNO-Mitgliedsstaaten auf das Thema.
@Awet Tesfaiesus, MdB inwiefern wäre das "gegen den strich"? ein effekt hätte es noch: ohne menschen in afrika wüchse der wald dort wieder und es täte sich eine co2-senke auf.
Als ob die Europäer dann nach Afrika auswandern und für Hungerlöhne selber Kakao anbauen oder Erze schürfen... Wir müssten alle auf Schokolade verzichten😳 /s @jabgoe2089
Der gesamte afrikanische Kontinent verursacht heute lediglich ca. 3 bis 4 Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen. Obwohl dort etwa 18 Prozent der Weltbevölkerung leben.
Zieht man allen voran Südafrika, Ägypten, Algerien u. Nigeria ab, emittiert der verbleibende Kontinent fast gar nichts. Ein durchschnittlicher US-Bürger verursacht an nur zwei bis drei Tagen so viel CO₂ wie ein Mensch im Tschad oder Niger im gesamten Jahr.
@SamsenBdRi Den Punkt bekommst Du (vor allem aber, weil ich gerade nicht finde, wieviel CO2 dort für die Exportwirtschaft und Bergbau aufgewendet wird)
Ja, die westlichen Staaten lagern Emissionen aus. Aber selbst wenn man die CO₂-Bilanz Afrikas um alle Exporte bereinigt u. nur den reinen Inlandskonsum zählt. Ändert das am Gesamtbild kaum etwas. Afrika exportiert vor allem Rohstoffe, die oft erst im Zielland unter hohem Energieaufwand weiterverarbeitet werden. Weniger fertig produzierte, extrem energieintensive Konsumgüter wie Ostasien.
Das eigentliche Problem ist nicht, das Afrika für den Westen emittiert. Sondern das dem Kontinent das Geld fehlt, um diese überfällige Infrastruktur direkt mit erneuerbaren Energien aufzubauen.
Dem Kontinent an sich fehlen die Ressourcen u. das Potenzial zur Geldgenerierung eigentlich nicht; das Problem ist, das dieser Reichtum nicht bei der Bevölkerung ankommt u. ihr somit die Mittel für eine nachhaltige Entwicklung fehlen.
Dieser Beitrag wurde bearbeitet. (Freitag, 11. September 2026 um 16:47)
Schon klar, wer was tun müsste und wer schon lange was getan haben müsste. Es kam aber alles zu spät und war zu wenig. Trotzdem führt kein Weg dran vorbei. Nicht nur daran, die CO2-Emissionen zu senken. Es geht darum, wie die Gesellschaft in Zukunft unter veränderten ökologischen Bedingungen auch sozial gestaltet wird. Die sozial-ökologische Transformation steht aber nicht im Zentrum der politischen Debatten. Obwohl wir einen echten Green New Deal brauchen.
Ich bin tatsächlich ratlos in Bezug auf das Gestaltungsvermögen der 'Politik'. Hier und in der EU. Es fehlt eine Leitidee und ein Programm dafür. Ich lese in der FR die Tage, dass die Grünen bereits die Wahl 2029 planen, evtl. mit Habeck. Ich sähe dann gerne ein Narrativ von einer gerechten Gesellschaft unter schwierigen ökologischen und ökonomischen Anpassungsbedingungen. Dazu als konkretes Programm ein Green New Deal. Das wären auch progressive Positionen gegen Rechts.
Erin Reed schreibt die Wahrheit: "When you see capitulation over sports, know that it NEVER stops at sports.“
„Wenn du die Kapitulation wegen (trans im) Sport siehst, dann wisse, dass es NIE bei Sport bleibt“.
Und auch: Es bleibt nie bei trans Rechten.
Es ist Salami-Taktik. Sie versuchen es an jeder Ecke und wenn sie eine kriegen, machen sie weiter. Sie werden mit trans Ausgrenzung noch nicht fertig sein, und schon bei anderen queeren Themen weitermachen und bei Frauenrechten und bei jeder Art von Selbstbestimmung.
42.544 rechte Straftaten in einem Jahr mehr als 100 am Tag. Wir sind für Fun Facts in Benjamin Fredrichs Heimatstadt Greifswald unterwegs und schauen uns an, was gegen Rechtsextremismus wirklich hilft und was eben nicht. Von der ältesten "schwedischen" Universität über das AKW Lubmin bis zur Frage, warum ausgerechnet Geld die wirksamste Waffe gegen Rechtsextremismus sein soll: Wir haben eine Metastudie mit 35 Studien und über 100 Wissenschaftler:innen aus 15 Ländern ausgewertet, dazu aktuelle Zahlen zu rechts- und linksmotivierter Kriminalität 2025 und die ange
42.544 rechte Straftaten in einem Jahr mehr als 100 am Tag. Wir sind für Fun Facts in Benjamin Fredrichs Heimatstadt Greifswald unterwegs und schauen uns an, was gegen Rechtsextremismus wirklich hilft und was eben nicht. Von der ältesten "schwedischen" Universität über das AKW Lubmin bis zur Frage, warum ausgerechnet Geld die wirksamste Waffe gegen Rechtsextremismus sein soll: Wir haben eine Metastudie mit 35 Studien und über 100 Wissenschaftler:innen aus 15 Ländern ausgewertet, dazu aktuelle Zahlen zu rechts- und linksmotivierter Kriminalität 2025 und die angespannte Lage in Mecklenburg-Vorpommern, wo zuletzt die "Letzte Verteidigungswelle" bundesweit Schlagzeilen machte.
Wir zeigen, was laut Forschung nicht hilft von Rhetorik-Anpassung bis reinen Fakten und was tatsächlich wirkt: finanzielle Gleichheit, das Wallonien-Beispiel aus Belgien mit klarer Brandmauer und volksnaher Politik, Deplatforming, Aussteiger-Programme in Schulen und die Kontakthypothese durch persönlichen Kontakt mit Geflüchteten. Das Ergebnis überrascht.
In Kooperation mit CORRECTIV – Recherchen für die Gesellschaft
Ich habe schon einige Bücher gelesen, die erzählen, warum gerade in Ostdeutschland so viele Leute die AfD wählen. Es geht um Frust, weil immer reiche Wessis das Sagen haben: in der Politik, in den Unternehmen, in der Uni, als Vermieter. Mieten zu hoch, Löhne zu niedrig, der Kanzler nennt die Menschen faul und zu oft krank. Den Frust verstehe ich. Allerdings ist mir nicht klar, wie dann eine Partei aus Westdeutschland, deren Spitze nur aus Wessis besteht und die sämtliche sozialen Errungenschaften der letzten 150 Jahre abbauen wollen, die Lösung sein soll...
42.544 rechte Straftaten in einem Jahr. Mehr als 100 am Tag. Fun Facts war gemeinsam mit Benjamin Fredrich in seiner Heimatstadt Greifswald. Er berichtet in der neusten Folge, was gegen Rechtsextremismus wirklich hilft und was nicht. Das Ergebnis überrascht.
42.544 rechte Straftaten in einem Jahr. Mehr als 100 am Tag. Fun Facts war gemeinsam mit Benjamin Fredrich in seiner Heimatstadt Greifswald. Er berichtet in der neusten Folge, was gegen Rechtsextremismus wirklich hilft und was nicht. Das Ergebnis überrascht.
42.544 rechte Straftaten in einem Jahr mehr als 100 am Tag. Wir sind für Fun Facts in Benjamin Fredrichs Heimatstadt Greifswald unterwegs und schauen uns an, was gegen Rechtsextremismus wirklich hilft und was eben nicht. Von der ältesten "schwedischen" Universität über das AKW Lubmin bis zur Frage, warum ausgerechnet Geld die wirksamste Waffe gegen Rechtsextremismus sein soll: Wir haben eine Metastudie mit 35 Studien und über 100 Wissenschaftler:innen aus 15 Ländern ausgewertet, dazu aktuelle Zahlen zu rechts- und linksmotivierter Kriminalität 2025 und die angespannte Lage in Mecklenburg-Vorpommern, wo zuletzt die "Letzte Verteidigungswelle" bundesweit Schlagzeilen machte.
Wir zeigen, was laut Forschung nicht hilft von Rhetorik-Anpassung bis reinen Fakten und was tatsächlich wirkt: finanzielle Gleichheit, das Wallonien-Beispiel aus Belgien mit klarer Brandmauer und volksnaher Politik, Deplatforming, Aussteiger-Programme in Schulen und die Kontakthypothese durch persönlichen Kontakt mit Geflüchteten. Das Ergebnis überrascht.
In Kooperation mit CORRECTIV – Recherchen für die Gesellschaft
@funfacts.de Das mit den Quellen finde ich super! Ebenso wie die Anstalt das macht.
Allerdings wäre es schön, wenn die Quellen für die aktuelle Episode auch gleichzeitig verfügbar wären (bei dieser zB nicht) und wenn die Sortierung auf funfacts.de/quellen zeitlich rückwärts wäre. Gesucht werden ja meist die aktuellen, nicht die von einem Jahr.
Unsere gute Laune ist so wie Jens Spahn – unkaputtbar! Neue Folge grundlos gute Laune ist online. Jetzt mit Video, also noch geiler. www.grundlosgutelaune.de
Grundlos gute Laune – Der Kabarett-Podcast für politische Satire
Politische Satire trifft echte Freundschaft: Tobias Mann und Philip Simon haben Grundlos gute Laune – und nehmen euch jede Woche mit in den Irrsinn des öffentlichen Diskurses.
Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.
Unbegreiflich, wie er bei diesem Autounfall nach drei aufgesetzten Genickschüssen den einzigen Brückenpfeiler im Umkreis von zehn Kilometern treffen konnte
Also sind Stromer zwischen 5,50€ und 8,50€ günstiger pro 100km.
Andersrum müsste Sprit auf einen Preis unter 125 ct/l runter, um wenigstens günstiger als Ladesäulenstrom zu sein. Hält das irgendwer für realistisch?
Jahresfahrleistung pro PKW sind ø12000 km, davon 35% pendeln (4200km) und 60% privat (7200km). Nehmen wir mal 10000km (z.B. an 200 Tagen je 50km = 20km Pendelweg). Macht nach obiger Rechnung 450-750€ für Strom vs 1300€ für Sprit. Also 550-850€ pro Jahr gespart.
naja, die Richtung stimmt ziemlich wenn zu Hause geladen werden kann (und die Kosten für die Wallboxinstallation weg gelassen werden). Allerdings kommt es auch darauf an, welche Autos verglichen und wie und wann sie gefahren werden. Etwas ausführlicher und real erlebt in unserem EAuto-Blog ( i42.eu/eauto privat&werbefrei - direkt zum generellen Vergleich: e-ars.de/EAuto-Wahrheit-f-Wech… )
Passt. Bei mir war die Rechnung vor drei Jahren: Pro 100 km 20kw Strom kosten am Schnellader 20*0.52 Cent = 10, 20€. Ab wann lohnt sich das bei 6.5 L Diesel pro 100 km? Ab 1.60€. Mit Wallbox, 13.5 kw Peak Photovoltaik und 45kwH Accu,hat sich das vor drei Jahren schon gelohnt, wenn ein neues Auto fällig war. Jetzt kann man mit den gesparten Spritkosten die Raten für einen gebrauchten Stromer finanzieren.
also 50ct/kWh sind jetzt eher schwierig wenn man sich nicht per Abo an einen Ladeanbieter bindet.
Das Guenstigste, was ich aktuell hinbekomme sind 62ct DC (EweGO) und 55ct AC (Lichtblick) an oeffentlichen Ladesaeulen...
Lidl/Kaufland lasse ich nicht gelten weil nicht sehr verbreitet und meist voll.
AC macht nur Sinn, wenn man da was in Laufweite hat und das Auto nach 3-4h dann wieder wegfaehrt wegen Blockiergebuehr. Autobahn und "Laden beim Einkaufen" sind also eher DC.
ni li pona mute tawa mi: jan sona li wile wawa e sona pi toki pona. ona li wile sona e ni: kalama pi toki pona li seme li ante seme? sina wile pana e kalama sina la, o tawa lipu ni: labbcatcorpus.canterbury.ac.nz… toki pona sina li wawa ala la sina pona kin.
there's a new research into toki pona! researchers are looking into the sounds of toki pona and how they change. if you wanna participate gio to the following link: labbcatcorpus.canterbury.ac.nz… please participate even if you're a beginner!
Sixty years ago today, the starship Enterprise launched and with it, a vision of the future where humanity had moved beyond its divisions. I was there at the beginning, and I can tell you: we never imagined how far that dream would travel, into homes, into hearts, into the way generations imagined what we could still become. In a world that often feels as divided as ever, maybe that's exactly why we need it now: a reminder that unity was always the point.
happy anniversary! My choir friends are singing at the Science Museum in London in tribute tonight - a bit of Klingon, some sad Spock, and of course Where My Heart Will Take Me... ♥️ 🖖
Did you miss the #StarTrek Lates at the Science Museum yesterday?
Or maybe you were there and got caught up in all the cool events, so you missed Ready Singer One (the UK's nerdiest choir)?
Never fear!
A playlist is here: https://youtube.
@Ponygirl When I was a little kid, I once took a bottle of candy sprinkles, the kind you decorate baked goods with, and these looked like little green crystals. So I hand-made a new label for it and taped it on. It said "Green dilithium* crystals Max warp factor 8". * This of course was badly misspelled, I forget how exactly. I tried asking my mom how to spell it, but she had no idea. 😛
Been along for the whole ride, starting as a teenager in 1966. The reruns got me through the 70s when much of TV was, IMO, just crud. Still watching the original series and the original movies, not so much the derivatives.
I remember watching the first episode with my father and hiding in terror behind his chair when Nancy revealed her true salt monster face. Poor Bones! 🤣
I just want to thank you all for being such a positive influence in my formative years and beyond. Trek taught me a lot about how to be decent. Forever grateful and much love to you all.
Congratulations! 🖖 Just watched Star Trek IV (Voyage Home) on German TV, the greatest of the movies 😎 (and I do kinda envy your ability to travel through time ^^). Thanks for all the fun!
I love how Nimoy has generations of people running around giving people the priestly blessing. ( Fun fact. I adopted his Hebrew name as a tribute to all the good y’all have done. )
In my latest novel the people are descendants of settlers from the earth. I dared to name one space ship captain "Hikaru". As a little reverence to Star Trek … and you. I hope it's ok.
By the way: On German TV the vulcan greeting was translated to »Lebe lang und in Frieden« - what re-translated would be »Live a long and peaceful life«.
@aoeBerlin Reminds me of the time I tried translating the song Silent Night into Klingon. That was hard, for cultural differences. When translated back to english, it had parts like "the child is timid and weak", and "round up the virgins, mothers and children." 😆
Just watching "Der Zorn des Khan (The Wrath of Khan)" in german TV. With Sulu and the first time "appearance" of the Kobayashi Maru. Live long and prosper 🖖
thank you so much for taking me on your journeys, some 40 years ago and also today. The worldview and philosophy of Star Trek were and still are a great influence on my life and I'm very grateful for that. Also, it's always been excellent entertainment. @adamshostack
well kind of funny how the nation where the show originated decided that they don't want to follow the core premise of the show and instead want to be the ferengi.
I watched that first show (and all subsequent episodes) after a major battle with my fiancé over viewing choice. I won the battle & was entranced from then on. Congratulations on being an integral part of an American entertainment phenomenon! 🎉🎈👏👏👏👏
For everyone's amusement, as I recall, the person who ran the ARPANET NIC (Network Information Center, the predecessor of today's domain registries) had a sign outside her office that said "Smokers will be handed over to the Klingons."
I love Star Trek, and have seen every episode dozens of times. I am sure, however, that they teach all cadets in Starfleet Academy to add alt text to their pictures.
Many thanks, George, for Star Trek, all your work -- barring the Green Berets -- and most of all, for your humanitarian leadership. Glad you were able, too, to put up with Bill Shatner all this time.
Mr Takei, your profession has been pretending to be other people but your life has been encouraging people to be themselves. May you continue to live long and prosper.
for those of us not exposed to diversity, ST showed that it was good and rewarding to explore the unfamiliar and appreciate the variety in all things. LL&P
you were always too cool for school, George, and I am happy I have interacted with you on this medium. Have a great Wednesday. Thursday, I block walk with James Talarico in College Station, Tx. Peace.
I've been introduced to the Star Trek universe with Star Trek: Discovery, and for the past 5 years I have been going back in time to watch every single Star Trek show and movie, and safe to say it has a very special place in my heart ever since 💘
Here's hoping for a more united humanity, free of bigotry and borders 🖖🏼 Happy 60th anniversary, Star Trek, with much love from Austria! ❤️💛💙
Dieser Beitrag wurde bearbeitet. (Mittwoch, 9. September 2026 um 14:57)
Recently I watched all the episodes and movies again. What blows my mind are all those progressive elements in there. Some of them became real, except the Klingons thy haven’t made it yet to earth.
Vronimus Geisterschloss
Als Antwort auf sprouting Ske-Lil-ton 🌱 • • •sprouting Ske-Lil-ton 🌱
Als Antwort auf Vronimus Geisterschloss • • •Aber ne, ist nicht mal verboten
(Wobei sich der Link so liest, als sei das auch nicht allen Jura-Menschen klar gewesen ^^)