friendica (DFRN) - Link zum Originalbeitrag

Gerade „10 Years of Dieselgate“ gesehen.

Meine Güte steckt da ein Aufwand drin. Also nicht nur im reverse engineering und der Aufklärung sondern auch in dem kriminellen Part, diese Verschleierung zu programmieren und VOR ALLEM in der ganzen Motorsteuerung selbst.

"Pilot-Einspritzung“, Temperaturkurven, haufenweise Sensoren, AdBlue-Einspritzung, usw. Und die ganze Mechanik und Elektronik dafür.

Das alles fällt bei e-Autos alles weg und wird durch vergleichsweise(!) viel einfacheres Batteriemanagement ersetzt.

fahrplan.events.ccc.de/congres…

#39c3 #DieselGate #eMobil

#dieselgate #39c3 #emobil

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Als Antwort auf Jaddy

mastodon - Link zum Originalbeitrag

WhiteHotaru

und was ich mir auch immer verdeutliche: hinter dieser Technologie stehen eine Menge Menschen, die ihr Berufsleben lang nichts anderes gemacht haben und deren Kernkompetenz: „Verbrennermotor“ nun innerhalb weniger Jahre einfach weg bröselt. Und da geht nicht nur eine Firma pleite, sondern ganze Lieferketten brechen zusammen. Edit: Rechtschreibung
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